1月22日在成都举行的“乘势而上共赢岚图”——2024年岚图生态伙伴大会上，岚图汽车CEO卢放博士将2024年定为岚图“高质量发展元年”。

这个高，体现在高感知品牌传播、高端产品矩阵、高质量销服渠道、高口碑用户生态等维度，并立下新年小目标：全力冲击年销售10万辆。

请注意，是高质量，而不是高数量或高速度；是全力，是冲击，而不是挑战或确保。这体现了岚图对2024年车市残酷性的理性认识和对自身的清醒认知及科学自信。

不到一天的功夫，体现第一高的高感知品牌传播就在岚图汽车大本营武汉体现。岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓就带领公关团队风尘仆仆赶到东湖，举办“知音相伴共绘岚图”的武汉媒体联谊会。

在谈到10万辆这个小目标时，李博晓说，2024年更卷，特斯拉在元旦故伎重演，再次降价，一众车企跟进，很可能绝大多数车企全价值链都没有利润。

然而谈到越来越多的客户自发自费帮岚图打广告还有代理岚图品牌时，李博晓就充满信心，浑身充满温暖和力量，2024年，岚图一定赢。

那么，如何看待10万辆这个新目标？

首先，从岚图看，这是一个势如破竹的翻番目标。

2023年，岚图实现了销量七连涨，迈进高端新能源“月销万辆俱乐部”，年度销量突破5万辆，成为2023年与比亚迪、理想一起完成销量目标的3家企业之一。

下半年，全系产品焕新升级，新岚图FREE、新岚图梦想家、追光PHEV先后上市。其中，新岚图梦想家12月单月销量突破5000辆，跻身高端MPV市场第一梯队，行政级电动旗舰追光PHEV位居25万元级高端新能源轿车前三。

【岚图汽车科技有限公司CEO卢放发言】

第二，从渠道看，这是一个有布局的共赢目标。更为关键的是，小伙伴先赢。

作为高端新能源品牌，岚图汽车是首个建立直营模式的汽车央企，创新推出“自营+生态”的直营生态体系。截至2023年底，岚图在全球已开设岚图空间、岚图旗舰店、岚图交付服务中心共计282家门店，销售覆盖108城。

难能可贵的是，岚图坚持与生态伙伴共生共赢，其中60%以上的生态伙伴已经实现盈利，远超新势力和一线合资品牌。

第三，从用户看，这是一个不看市占率、只看客占率的粉丝目标。

作为用户型科技企业，岚图汽车积极参与用户共创、共享、共建，成立用户共创委员会，与用户直接沟通、倾听心声，赋能用户生活：举办8·19“用户之夜”，与5000多名“岚友”零距离共创；广州车展期间，168位用户自掏腰包，在小蛮腰给岚图打广告；12月底，岚图助推用户形象登上时代广场世界第一屏和国内多块城市地标大屏，用户口碑逐步提升，品牌黏性进一步加强。截至目前，岚图汽车APP运营用户高达600万人。

【岚图汽车科技有限公司总经理助理、销售公司总经理邵明峰作主题报告】

第四，从核心技术看，这是一个理工男的梦想目标。

岚图汽车坚持核心技术全栈自研可控，从2020年7月岚图品牌发布以来，岚图汽车申报受理专利2942件，累计授权846件，发明专利申报2427件，专利平均增速处于新能源汽车品牌第一。

背靠东风集团55年造车底蕴，岚图全球首创ESSA原生架构，开发岚海动力超级多模混动技术，以最长混动纯电续航，最高电机热效率，最低馈电油耗，实现最佳的动力性能和经济性；拥有国内最领先的“软件定义汽车”架构-天元架构，满足千人千面、常用常新的用户需求。

第五，从行业看，这又是一个挑战无比巨大的目标。

2024年，行业对新能源汽车市场目标持谨慎乐观，普遍预计15%的增幅，有望突破1100万辆；中汽协预测，新能源汽车1150万辆；中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%。

而岚图小的目标是增速100%，同比翻番。

如果说15%的增长是谨慎乐观，40%的增长是非常乐观，而岚图100%的增长则是极度乐观。

但也正如行业专家的判断——“2024年应该是竞争更加激烈、竞争格局更加分化的年份。这两年太关键了，该退出的企业基本在这两年就退出了，该成的也就迅速崛起了。”

好的消息是，2024年伊始，岚图正抓住时代变革机遇，与华为、百度等全球顶级供应商强强联合，全面深化智能布局；同时坚持研发投入，持续推出新款和改款产品，打造爆款车型；深耕渠道建设，渠道预计突破400家，实现130+座城市覆盖。岚图还将加快数字化转型，加大区域精细化帮扶，应用AI大模型，赋能销售能力提升。

希望岚图坚持做长期主义的践行者，在2024年可持续发展，保持月均8000辆的速度稳中求进，即使有那么一个月低于8000辆时，也是正常的发挥；如果有那么一个月销量高于1万辆，那就是超常发挥了。

【2023年度杰出生态伙伴获得表彰】